I. อาการทั่วไประหว่างการผ่าตัด
1. การเลื่อนหลุดระหว่างสตาร์ทหรือขณะโหลด: ลูกกลิ้งขับเคลื่อนหมุนอย่างอิสระ ในขณะที่สายพานลำเลียงเคลื่อนที่ช้าหรือหยุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือมีน้ำมัน
2. ฟันกระโดด: สายพานไทม์มิ่งไม่ประกบกับรอก ส่งผลให้การวางตำแหน่งไม่ถูกต้องและการวางแนวผลิตภัณฑ์ไม่ตรง นี่เป็นเรื่องปกติในอุปกรณ์ที่วิ่งระยะไกล-ซึ่งไม่ได้ปรับความตึงในเวลาที่เหมาะสม
3. เสียงผิดปกติและเสียงตบ: เสียง "ตบ" หรือ "เอี๊ยด" ระหว่างการทำงานแสดงว่าสายพานกระแทกกับลูกกลิ้งหรือโครงไอเดลอร์ แสดงว่าสายพานหลวมเกินไป
4. การวางแนวของสายพานไม่ตรงอย่างรุนแรง: เมื่อความตึงไม่เพียงพอ ความต้านทานของสายพานต่อการวางแนวที่ไม่ตรงจะลดลง และแม้แต่การเปลี่ยนแปลงโหลดเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้เกิดการเยื้องศูนย์ หรือแม้แต่การสึกหรอของขอบได้
ครั้งที่สอง วิธีการตรวจสอบด้วยตนเองระหว่างการปิดระบบ
1. ที่จุดกึ่งกลางระหว่างลูกกลิ้งทั้งสอง ให้ใช้นิ้วหัวแม่มือออกแรงกดประมาณ 10 กิโลกรัมในแนวตั้งกับสายพาน
2. หากแรงกดเกิน 8 มม. หรือสายพานรู้สึกนุ่มและไม่ยืดหยุ่นอย่างเห็นได้ชัด แสดงว่ามีความตึงไม่เพียงพอ
3. อีกวิธีหนึ่งคือการทดสอบน้ำหนัก: วางน้ำหนักที่ทราบ (เช่น 1 กก.) ไว้ที่จุดกึ่งกลางของช่วง หากแรงดันตกคร่อมมากกว่า 15 มม. แสดงว่าสายพานหลวมเกินไปและมีแนวโน้มที่จะลื่นไถล
ที่สาม ความช่วยเหลือในการวัดระดับมืออาชีพเพื่อการตัดสิน: ใช้เครื่องวัดความตึงสายพานเพื่อวัดความถี่การสั่นสะเทือน หากค่าที่วัดได้ต่ำกว่าความถี่มาตรฐาน (Hz) ที่ผู้ผลิตแนะนำ จะสามารถยืนยันความตึงที่ไม่เพียงพอได้ วิธีนี้เหมาะสำหรับสายการผลิตอัตโนมัติที่มีความแม่นยำสูง- เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดของมนุษย์
IV. สัญญาณทางอ้อมอื่น ๆ
1. การเปิดหรือการคลายข้อต่อ: ความตึงที่ไม่เพียงพอทำให้เกิดการเสียดสีแบบเลื่อนซ้ำ ๆ ซึ่งเร่งการแก่ชราของข้อต่อ
2. กระแสมอเตอร์ต่ำ: ภาระการขับขี่ที่เบาสะท้อนถึงประสิทธิภาพการส่งกำลังที่ลดลง ซึ่งอาจเกิดจากการลื่นไถล
การตรวจจับและการปรับความตึงอย่างทันท่วงทีสามารถป้องกันการสึกหรอแบบเร่ง มอเตอร์โอเวอร์โหลด และแม้แต่ความเสี่ยงจากไฟไหม้ที่เกิดจากการลื่นไถลได้อย่างมีประสิทธิภาพ
