1. การเตรียม
การเตรียมเครื่องมือ:
ประแจซ็อกเก็ตและประแจแรงบิด: สำหรับการถอดและติดตั้งสลักเกลียว
ชุดเครื่องมือเข็มขัดไทม์มิ่ง: รวมถึงสายพานไทม์มิ่งตัวปรับแรงตึงและรอก
คู่มือการซ่อมเครื่องยนต์: ให้คำแนะนำการซ่อมแซมเฉพาะยานพาหนะ
ไฟฉายหรือไฟทำงาน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ทำงานมีแสงเพียงพอ
มาตรการความปลอดภัย:
ถอดสายแบตเตอรี่ติดลบของยานพาหนะเพื่อป้องกันการลัดวงจรไฟฟ้า
ยกและรักษาความปลอดภัยให้กับยานพาหนะด้วยแจ็คและแจ็คยืน
2. ถอดสายพานไทม์มิ่งเก่า
ถอดฝาครอบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง:
ถอดฝาครอบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนใด ๆ ที่ขัดขวางพื้นที่เข็มขัดเวลาเช่นพัดลมระบายความร้อนและผ้าห่อศพ
เมื่อถอดเข็มขัดให้ระวังเพื่อทำเครื่องหมายตำแหน่งของสลักเกลียวสำหรับการติดตั้งใหม่
จัดตำแหน่งเครื่องหมายเวลา:
ใช้เครื่องมือหยุดลูกสูบเพื่อวางตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงไปที่ศูนย์ตายสุดยอด (TDC)
สำหรับเครื่องยนต์เพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือศีรษะ (DOHC) ให้จัดเรียงเครื่องหมายไอดีและเครื่องหมายไอเสียกับเครื่องหมายบนฝาครอบเวลา
ปล่อยตัวปรับความตึง:
สำหรับตัวปรับแรงดึงไฮดรอลิกให้ใช้ประแจอัลเลนขนาด 6 มม. เพื่อปล่อยแรงดันช้า
สำหรับสปริงแรงตึงให้ใช้หนีบเพื่อบีบอัดและหลีกเลี่ยงการปล่อยอย่างกะทันหัน
ถอดสายพานเก่า:
ถอดสายพานไทม์มิ่งเก่าออกอย่างระมัดระวังไม่ให้ความระมัดระวังไม่รบกวนเครื่องหมายเวลา
หากจำเป็นให้ถอดเฟืองเพลาสมดุลบนเพลาข้อเหวี่ยง
3. ตรวจสอบและติดตั้งสายพานใหม่
ตรวจสอบเข็มขัดเก่า:
ใช้แว่นขยายเพื่อตรวจสอบสายพานสำหรับรอยแตกซึ่งอาจบ่งบอกถึงการย่อยสลายของรังสียูวี
ตรวจสอบพื้นผิวเข็มขัดเพื่อความเงางามซึ่งอาจบ่งบอกถึงการจัดตำแหน่งรอกที่ไม่ถูกต้อง
ติดตั้งสายพานใหม่:
ติดตั้งสายพานไทม์มิ่งใหม่ตามแผนที่เส้นทางเฉพาะยานพาหนะ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายพานมีความตึงเครียดอย่างเหมาะสมเครื่องวัดความถี่สามารถใช้สำหรับการปรับแรงตึงแบบไดนามิก
4. ประกอบใหม่
ติดตั้งส่วนประกอบใหม่:
ติดตั้งส่วนประกอบทั้งหมดใหม่ในลำดับย้อนกลับของการลบ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดนั้นถูกต้องและสลักเกลียวจะแน่นกับข้อกำหนดของแรงบิดที่ถูกต้อง
ทดสอบและตรวจสอบ:
เชื่อมต่อแบตเตอรี่ใหม่สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบเสียงที่ผิดปกติ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและไม่มีการรั่วไหล
5. สิ่งที่ควรทราบ
หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไป:
อย่าพยายามเปลี่ยนเฉพาะสายพานไทม์มิ่งโดยไม่ต้องเปลี่ยนตัวปรับความตึงเนื่องจากตัวปรับแรงตึงสวมเร็วกว่าสายพาน
ใช้คู่มือบริการโรงงานดั้งเดิมแทนที่จะพึ่งพาการสอน YouTube
ตรวจสอบเป็นประจำ:
แม้ว่าไมล์สะสมจะไม่ขึ้นอยู่กับมาตรฐานสำหรับการเปลี่ยน แต่ควรตรวจสอบสายพานไทม์สำหรับการสึกหรออย่างสม่ำเสมอ
