1. ปรับอุปกรณ์ปรับความตึง
ค้นหาอุปกรณ์ปรับแรงตึง: สายพานลำเลียงมักจะติดตั้งอุปกรณ์ปรับความตึงเช่นสลักเกลียวแรงดึงล้อปรับความตึงหรือสปริงแรงตึง
ปรับสลักเกลียวแบบปรับความตึง: หากสายพานลำเลียงหลวมเกินไปให้หมุนสลักเกลียวแบบปรับความตึงตามเข็มนาฬิกาเพื่อกระชับสายพานลำเลียง หากสายพานลำเลียงแน่นเกินไปให้หมุนสลักเกลียวแบบปรับความตึงทวนเข็มนาฬิกาเพื่อคลายสายพานลำเลียง
ปรับล้อปรับความตึง: สำหรับสายพานลำเลียงที่ติดตั้งล้อปรับแรงดึงให้ปรับความหนาแน่นของสายพานลำเลียงโดยการเคลื่อนย้ายตำแหน่งของล้อแรงดึง โดยปกติแล้วตำแหน่งของล้อแรงดึงสามารถปรับได้โดยการปรับสลักเกลียวหรือรางสไลด์
ปรับสปริงแรงตึง: สำหรับสายพานลำเลียงที่ติดตั้งสปริงแรงตึงเปลี่ยนความหนาแน่นของสายพานลำเลียงโดยการปรับความตึงของสปริง โดยปกติแล้วความตึงของสปริงสามารถปรับได้โดยการปรับสลักเกลียว
2. ใช้วัสดุซ่อมแซมด่วน
วัสดุซ่อมแซมยางโพลิเมอร์: วัสดุนี้มีการยึดเกาะที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมและความแข็งแรงแรงดึงที่ยอดเยี่ยมซึ่งสามารถแทนที่การซ่อมแซมการเกิดวัลคาไนเซชั่นร้อนแบบดั้งเดิมและวิธีการซ่อมแซมเทปยึดติดกาว
กาววัลคาไนซ์เย็นและแถบซ่อม: สำหรับรอยขีดข่วนเล็กน้อยสามารถใช้กาววัลคาไนซ์เย็นกับแถบซ่อมสายพานสำหรับซ่อมแซม หลังจากการซ่อมแซมสายพานลำเลียงจะดำเนินการต่อการทำงานปกติช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการทดแทนได้มาก
แถบซ่อม: แถบซ่อมเป็นวัสดุซ่อมชนิดใหม่สำหรับสายพานลำเลียงซึ่งใช้ในการซ่อมสายพานลำเลียงด้วยการสึกหรอการฉีกขาดการเจาะและปัญหาอื่น ๆ มันมีเลเยอร์กึ่ง vulcanized มีการยึดเกาะที่แข็งแกร่งอย่างมากกับสายพานความแข็งแรงแรงดึงสูงการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วการทำงานง่ายประหยัดเวลาและสามารถใช้งานได้ทันทีหลังจากซ่อมแซม
3. ขั้นตอนการซ่อมเฉพาะ
การทำความสะอาดส่วนที่เสียหาย: ทำความสะอาดวัสดุที่สะสมอยู่ในส่วนที่เสียหายของสายพานลำเลียงเพื่อเปิดเผยตำแหน่งที่มีรอยขีดข่วน
การบดพื้นผิว: ใช้เครื่องบดมุมเพื่อบดส่วนที่แตกของสายพานลำเลียงและช่วงของ 15-20 มม. ทั้งสองด้านถอดวัสดุหลวมทั้งหมดออกและเปิดเผยพื้นผิวยางใหม่ ทั้งสองด้านของสายพานลำเลียงควรขัด
ใช้สารปรับสภาพ: ทำความสะอาดพื้นผิวของสายพานลำเลียงด้วยเอทานอลปราศจากน้ำและใช้สารปรับสภาพ M20 บนพื้นผิวที่ทำความสะอาด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้อย่างเคร่งครัดและทินเนอร์ดีกว่าและระวังอย่าแปรงบนชั้นเสริมแรง เมื่อมันแห้งตามธรรมชาติจนกว่าพื้นผิวจะไม่เหนียวให้ไปยังขั้นตอนต่อไปทันที
การเติมวัสดุซ่อมแซม: หลังจากสารปรับสภาพแห้งให้นำอนุภาคยาง Fushi Blue 3333 ที่เหมาะสมออกมาและกระจายอย่างสม่ำเสมอในส่วนที่เสียหายของสายพานลำเลียงความร้อนด้วยปืนอากาศร้อนแล้วนำไปใช้กับชิ้นส่วนที่เสียหายด้วยเครื่องมือหลังจากอนุภาคละลายและขูดพวกมันแบน
การรักษาวัสดุซ่อม: หลังจากนำไปใช้กับความหนาที่ต้องการใช้เวลา 30 นาทีในการรักษาวัสดุตามธรรมชาติ เวลาการบ่มสามารถสั้นลงได้ด้วยการให้ความร้อนด้วยเครื่องเป่าลมร้อนและความร้อนต่ำและปริมาณอากาศสูงจะใช้เมื่อให้ความร้อน โปรดทราบว่าเปลวไฟแบบเปิดไม่สามารถติดต่อวัสดุได้โดยตรงและอุณหภูมิความร้อนจะต้องไม่เกินอุณหภูมิสูงสุดที่วัสดุสามารถทนได้
