1. การเตรียมตัวก่อนการตรวจสอบ
ปลอดภัยไว้ก่อน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายพานลำเลียงหยุดและปิดอยู่ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดไฟฟ้าช็อตหรือการหนีบ
การเตรียมเครื่องมือ: เตรียมคาลิเปอร์ เกจวัดความหนา หรือตลับเมตรเพื่อวัดความลึกการสึกหรออย่างแม่นยำ
2. ขั้นตอนการตรวจสอบ
(1) การตรวจพินิจ
ภายใต้แสงสว่างที่เพียงพอ ให้ตรวจสอบขอบทั้งสองข้างตามทิศทางการเคลื่อนที่ของสายพานลำเลียง โดยสังเกตจาก:
ชั้นยางบางหรือขาดหายไป หรือโครงกระดูกลวดไฟเบอร์/เหล็กเปลือย
ความไม่สม่ำเสมอ ความหยาบ หรือรอยแตกร้าว
(2) การตรวจสอบแบบสัมผัส
ใช้มือสัมผัสขอบเท่าๆ กัน รู้สึกถึง:
พื้นผิวหยาบ ผอมบาง หรือโครงสร้างภายในเปลือยเปล่า
หากคุณสัมผัสได้ถึงเส้นใยหรือลวดเหล็ก แสดงว่าสึกหรออย่างรุนแรงและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
(3) การตรวจสอบการวัด
ใช้คาลิเปอร์หรือเกจวัดความหนาเพื่อวัดความหนาของบริเวณที่สึกหรอ:
หากความลึกของการสึกหรอเกิน 50% ของความหนาเดิม จะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทันที มาตรฐานอ้างอิง: ต้องเปลี่ยนสายพานลำเลียงผ้าใบไนลอนที่มีการสึกหรอ 10% และแกนสัมผัส สายพานลำเลียงแกนลวดเหล็กที่มีการสึกหรอ 20% และแกนสัมผัสต้องถูกเปลี่ยน
3. การบันทึกและการจัดการ
บันทึก: ทำเครื่องหมายตำแหน่ง องศา และสาเหตุที่เป็นไปได้ของการสึกหรอ (เช่น สายพานไม่ตรง วัตถุแปลกปลอมเป็นรอย)
การจัดการ: หากการสึกหรอเกินขีดจำกัดหรือโครงสร้างถูกเปิดเผย จะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายพานลำเลียง
4. มาตรการป้องกัน
การบำรุงรักษาตามปกติ: ทำความสะอาดเศษวัสดุ ปรับลูกกลิ้งไอเดลอร์และการวางแนวดรัมเพื่อป้องกันการวางแนวของสายพานไม่ตรง
การทำงานที่ได้มาตรฐาน: หลีกเลี่ยงการสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง และการบรรทุกเกินพิกัด
