ความตึงของสายพานลำเลียงมากเกินไปมีอาการอย่างไร?

1. อุณหภูมิตลับลูกปืนสูงผิดปกติ: ความตึงที่มากเกินไปจะทำให้ลูกกลิ้งขับเคลื่อนและแบริ่งมอเตอร์รับภาระในแนวรัศมีมากเกินไป ส่งผลให้เกิดความร้อนจากแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น หากอุณหภูมิตัวเรือนแบริ่งเกิน 40 องศาเหนืออุณหภูมิโดยรอบหลังจากใช้งานไป 10 นาที ถือว่าผิดปกติและจะรู้สึกร้อนเมื่อสัมผัสอย่างเห็นได้ชัด อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานจะเร่งให้จาระบีเสียหาย ส่งผลให้แบริ่งเป็นรู การยึดเกาะ หรือแม้แต่เพลาแตก

2. ขอบสายพานมีรอยย่น ยืดออก หรือแตกร้าว: การยืดมากเกินไปจะทำให้เกิดการเสียรูปพลาสติกของวัสดุสายพาน โดยเฉพาะที่ข้อต่อ ส่งผลให้เกิดรอยย่น การแยกตัว หรือรอยแตกตามยาวได้ง่าย สายพานลำเลียงยางหรือ PU อาจเกิดการยืดตัวอย่างถาวร ทำให้สูญเสียความยืดหยุ่นและความสามารถในการคืนตัว

3. การสั่นสะเทือนและเสียงสะท้อนระหว่างการทำงาน: ความตึงเครียดที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดเสียงสะท้อนในระบบกลไกได้ง่าย โดยจะแสดงเป็นการสั่นสะเทือนของสายพานเป็นระยะๆ และการแกว่งของเฟรม สิ่งนี้จะสังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษที่ความเร็วสูง อาจมีเสียง "ฮัม" ตามมาด้วย และในกรณีที่รุนแรง มันจะส่งผลต่อความแม่นยำในการส่งสัญญาณ

4. กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์สูง การใช้พลังงานเพิ่มขึ้น: หากกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์เกินค่าที่กำหนด 5%~10% ในระหว่างการทำงานที่ไม่มีโหลด- แสดงว่ามีความต้านทานการส่งผ่านมากเกินไป การใช้งานโอเวอร์โหลดเป็นเวลานานไม่เพียงเพิ่มค่าไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังอาจกระตุ้นให้เกิดการปิดระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดอีกด้วย

5. เสียงรบกวนความถี่สูง-ผิดปกติและเสียงเสียดสีโลหะ: หากสายพานซิงโครนัสแน่นเกินไป แรงกดระหว่างพื้นผิวฟันและร่องรอกจะสูงเกินไป ทำให้เกิดเสียงแหลมแหลมได้ง่าย โหลดล่วงหน้ามากเกินไปบนตลับลูกปืนอาจทำให้เกิดเสียง "คลิก" เป็นระยะ ซึ่งเป็นสัญญาณเริ่มต้นของความเสียหาย