ในกระบวนการของการใช้สายพานลําเลียงปัญหาที่พบบ่อยได้แก่: รอยขีดข่วนของร่างกายต่างประเทศความเสียหายของร่างกายท้องถิ่น, การสึกหรอ, การเจาะฯลฯ
โดยปกติสายพานลําเลียงได้รับความเสียหายในท้องถิ่นเนื่องจากเรื่องต่างประเทศและหลังจากที่มันถูกถอดชิ้นส่วนอย่างสมบูรณ์ตามวิธีการแบบดั้งเดิมจะได้รับการซ่อมแซมและอุ่น---หรือขูดและแทนที่
มันสามารถดําเนินการโดยใช้วัสดุซ่อมแซมยางโพลิเมอร์ซึ่งมีซุปเปอร์ 1 แรงยึดเกาะความต้านทานการสึกหรอที่ดีเยี่ยมและคุณสมบัติแรงดึงที่ดีเยี่ยม การใช้วัสดุซ่อมแซมยางโพลิเมอร์ไม่มีการซ่อมแซมถอดชิ้นส่วนและความร้อนฟรีของรอยขีดข่วนบนสายพานลําเลียงยางในสถานที่ต้นทุนการซ่อมแซมต่ําและเวลาสั้นหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่สําคัญที่เกิดจากการเปลี่ยนเศษซากและการหยุดทํางานในระยะยาวและสายพานลําเลียงซ่อมแซมอย่างสมบูรณ์สามารถบรรลุอายุการใช้งานของการส่งผ่านใหม่ อย่างไรก็ตามความต้องการของสายพานลําเลียงที่เลือกโดยอุตสาหกรรมที่แตกต่างกันไม่เหมือนกันดังนั้นเราจึงต้องใส่ใจกับการปฏิบัติจริงและความต่อเนื่องของสายพานลําเลียง
ความหนาของเคลือบซ่อมแซมสามารถควบคุมการขึ้นรูปได้อย่างรวดเร็วและเวลาวางสั้น การเคลือบผิวที่หายขาดมีความแข็งแรงสูงเหนียวความต้านทานแรงดึงความแข็งแรงลอกและความแข็งที่ดีความเหนียวและการยืดตัว สามารถลดความซับซ้อนของกระบวนการก่อสร้างซ่อมด้วยลักษณะการปรับระดับตัวเองและสดใส 4.เลือกเข็มขัดที่มีฟันเห็นที่มีรูปแบบเดียวกับเครื่องของคุณเองและสามารถจับคู่ของ 5.เปิดแพคเกจและตรวจสอบว่าเข็มขัดรูปร่างเป็นแตกของ หากมีรอยแตกมันเป็นของเสีย 6.ตรวจสอบว่าลูกรอกจะสวมใส่และเป็นเส้นสมมาตรของ สามารถซ่อมแซมสายพานลําเลียงยางและผลิตภัณฑ์ยางที่เสียหายได้อย่างรวดเร็วหรือชั้นป้องกันก่อนเคลือบบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์เพื่อยืดอายุการใช้งาน
สาขาแบริ่งมักจะใช้รางเป็นรูปกลุ่มลูกกลิ้งประกอบด้วยสามลูกกลิ้งและมุมระหว่างลูกกลิ้งด้านข้างและลูกกลิ้งกลางเรียกว่ามุมร่อง ภายในขีด จํากัด ที่กําหนดยิ่งมุมร่องมากขึ้นการไหลของวัสดุ อย่างไรก็ตามเมื่อมุมเซาะร่องเกินความจุร่องของสายพานลําเลียงตัวเองสายพานลําเลียงจะไม่อยู่ใกล้กับคนขี้เกียจกลางในระหว่างการดําเนินงานไม่มีการโหลดส่งผลให้การสึกหรอที่แข็งแกร่งบนขอบของสายพานลําเลียงและการดําเนินงานที่ไม่เสถียร เมื่อทํางานภายใต้ภาระหนักสายพานลําเลียงที่มุมของลูกกลิ้งด้านข้างและลูกกลิ้งกลาง, ความเครียดที่ดีดัดถูกผูกไว้จะเกิดขึ้น, ทําให้สายพานลําเลียงที่จะทําลายตามยาวหรือชั้นผ้าใบที่จะลอกออกได้อย่างรวดเร็ว. ดังนั้นมุมร่องของคนที่ไม่ทํางานจะต้องสอดคล้องกับความจุร่องขึ้นรูปของสายพานลําเลียงที่เลือกในระหว่างการออกแบบและหลักการนี้ควรสังเกตเมื่อเปลี่ยนสายพานลําเลียงใหม่ในการใช้งาน ความสัมพันธ์ระหว่างเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกกลิ้งไดรฟ์ของสายพานลําเลียงลูกกลิ้งและชั้นผ้าของสายพานลําเลียง, การจับคู่ของลูกกลิ้งไดรฟ์และลูกกลิ้งย้อนกลับและความต้องการสําหรับลูกกลิ้งร่องมุมควรจะเลือกที่เหมาะสมตามความต้องการของการออกแบบของสายพานลําเลียง มุมร่องของคนที่ไม่ทํางานมักจะเป็น 30 เมื่อสายพานลําเลียงมีประสิทธิภาพที่ดีในการรางน้ําก็สามารถเพิ่มขึ้นถึง 35
