เสียงฟู่หรือรัวอย่างต่อเนื่องและการเพิ่มขึ้นของความเร็วเครื่องยนต์มักจะหมายความว่าแบริ่งของกลไกการส่งกำลังเสริมขาดน้ำมัน ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์การฟังคุณสามารถตรวจสอบและฟังเสียงเหล่านี้เพิ่มเติมได้ จากนั้นถอดสายพานขับและหมุนชิ้นส่วนที่สงสัยว่ามีข้อบกพร่องด้วยมือ หากหมุนได้ยากหรือเสียงกระด้างหรือรัวอย่าลังเลที่จะเปลี่ยนตลับลูกปืนหรือชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง แต่ควรสังเกตว่า: ทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนส่วนประกอบของกลไกการส่งกำลังเสริมอย่าลืมเปลี่ยนตัวปรับความตึงสายพานและอุปกรณ์ปรับความตึงอัตโนมัติ รอยบุบของรอยเว้าบนรางด้านนอกของสายพานจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและทำให้เกิดเสียงที่นุ่มนวลและคมชัด
หากความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเสียงคำรามอย่างต่อเนื่องจะค่อยๆเปลี่ยนเป็นเสียงสะอื้นแสดงว่าแบริ่งที่เกี่ยวข้องจะล้มเหลวในไม่ช้า ทำซ้ำการทดลองข้างต้นเพื่อหลีกเลี่ยงภัยพิบัติของระบบในช่วงเวลาสำคัญ
มันแตกต่างจากโหมดเกียร์ตรงที่ล้อขับเคลื่อนและล้อขับเคลื่อนมีการแลกเปลี่ยนตำแหน่งกันและทิศทางการหมุนของล้อขับเคลื่อนยังคงเป็นทวนเข็มนาฬิกา ตามหลักการเดียวกันนี้สามารถทราบได้ว่าแรงเสียดทานของล้อขับเคลื่อนบนสายพานเป็นทวนเข็มนาฬิกาและแรงเสียดทานของล้อขับเคลื่อนบนสายพานจะเป็นตามเข็มนาฬิกา ลักษณะเฉพาะของวิธีการส่งนี้คือสายพานเหนือล้อหย่อนและสายพานด้านล่างล้อจะตึง ดังนั้นมุมตัดของสายพานรอบรอกจึงมากกว่าπ แต่ควรสังเกตว่า: ทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนส่วนประกอบของกลไกการส่งกำลังเสริมอย่าลืมเปลี่ยนตัวปรับความตึงสายพานและอุปกรณ์ปรับความตึงอัตโนมัติ
ในกระบวนการส่งผ่านสายพานยิ่งมุมห่อมากเท่าใดแรงเสียดทานระหว่างสายพานและรอกก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ด้วยวิธีนี้สายพานจะไม่ลื่นไถลในระหว่างกระบวนการส่งกำลังปรับปรุงประสิทธิภาพของสายพานส่งและลดการสูญเสียพลังงาน จากการวิเคราะห์พบว่าโหมดการส่งข้อมูลที่สองนั้นดีกว่าโหมดการส่งข้อมูลแบบแรก
