I. หยุดเครื่องทันทีและแสดงป้ายเตือนความปลอดภัย
หากความตึงไม่เพียงพอทำให้เกิดการลื่นไถลหรือฟันหลุด ให้หยุดเครื่องทันทีและถอดสายไฟออก แสดงป้ายเตือน "ห้ามใช้งาน" บนตู้ควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปลอดภัย
ครั้งที่สอง เพิ่มแรงดึงชั่วคราว (วิธีการปรับเชิงกล)
1. ค้นหาอุปกรณ์ปรับความตึงสายพานลำเลียง (โดยปกติจะเป็นสกรูปรับความตึงหรือกลไกถ่วงน้ำหนัก)
2. คลายสลักเกลียวยึดแล้วหมุนสกรูปรับความตึงตามเข็มนาฬิกาเพื่อค่อยๆ เพิ่มความตึง
3. ขณะปรับ ให้ใช้มือกดตรงกลางเข็มขัด โดยเล็งให้มีความย้อย 5-8 มม. (ประมาณ 2%-3% ของความกว้างของสายพาน)
4. หากเป็นการตึงแบบถ่วงน้ำหนัก สามารถเพิ่มน้ำหนักถ่วงชั่วคราวเพื่อเพิ่มแรงดึงได้
หมายเหตุ: หลีกเลี่ยงการขันให้แน่นเกินไป-ในคราวเดียวเพื่อป้องกันความเสียหายต่อชั้นแรงดึงภายในของสายพาน
ที่สาม นำวัตถุแปลกปลอมออกจากลูกกลิ้งขับเคลื่อน
ตรวจสอบพื้นผิวของลูกกลิ้งขับเคลื่อนว่ามีน้ำมัน คราบน้ำ หรือฝุ่นหรือไม่ เช็ดทำความสะอาดด้วยผ้าแห้งหรือผงซักฟอกที่เป็นกลางเพื่อคืนค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและลดการลื่น
IV. มาตรการป้องกันการลื่นไถลชั่วคราว- (ใช้ในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น)
1. เป่าผงขัดสนจำนวนเล็กน้อย (โดยใช้ขัดสนงานไม้) ลงบนพื้นผิวสัมผัสระหว่างลูกกลิ้งขับเคลื่อนและสายพานเพื่อเพิ่มแรงเสียดทานชั่วคราว
2. หรืออีกวิธีหนึ่ง ติดเทปกันลื่น- (เช่น แถบยาง) กับ-พื้นผิวที่ไม่ทำงานสำหรับการใช้งานระยะสั้น-เท่านั้น เปลี่ยนหรือปรับโดยเร็วที่สุด
V. ไม่-ทดสอบการทำงานโหลดการทดสอบ
หลังจากปรับแล้ว ให้ทำการทดสอบแบบไม่โหลดเป็นเวลา 10- นาทีเพื่อสังเกตการเลื่อนหลุด เสียงรบกวนที่ผิดปกติ หรือการเยื้องศูนย์
หลังจากยืนยันความเสถียรแล้ว ให้ค่อยๆ เพิ่มภาระ โดยหลีกเลี่ยงการสตาร์ทโดยตรง-เมื่อโหลดเต็ม
วี. ติดตาม-เรื่องต่างๆ
ตรวจสอบความตึงเครียดอีกครั้งภายใน 24 ชั่วโมง เนื่องจากการคลายความเครียดในสายพาน PU จำเป็นต้องขันให้แน่นครั้งที่สอง
บันทึกความผิดปกตินี้ จัดเตรียมการบำรุงรักษาที่ครอบคลุม และตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานที่เสื่อมสภาพหรือลูกกลิ้งที่สึกหรอหรือไม่
