1. การเบี่ยงเบนฐานการติดตั้ง
Puller/Idler nonparallelism: แกนขับเคลื่อนและหางรอกหางไม่ตั้งฉากหรือติดตั้ง Idlers ในมุมหนึ่งทำให้เกิดแรงที่ไม่สม่ำเสมอทั้งสองด้านของสายพานลำเลียงทำให้มันเปลี่ยนไปทางด้าน "แน่น" หรือ "สูง"
การเปลี่ยนรูปของเฟรม: ความล้มเหลวในการปรับเทียบระดับหรือเฟรมจะจมหลังจากใช้คำยาว - ทำให้สายพานลำเลียงเลื่อนไปตามเส้นทางของมัน
วิธีแก้ปัญหา: ใช้มาตรวัดเส้นเลเซอร์เพื่อตรวจสอบความเท่าเทียมกันของลูกกลิ้งในระหว่างการติดตั้ง (ข้อผิดพลาดน้อยกว่าหรือเท่ากับ± 2 มม.) ความตรงของเฟรมไม่ควรเกิน 5 มม. ต่อ 25 เมตร
2. การติดตั้งกระโปรงและการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม
ช่องว่างกระโปรงที่มากเกินไป: ช่องว่างที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างแผ่นกั้นและสายพานลำเลียงสามารถนำไปสู่การรั่วไหลของวัสดุหรือการสึกหรอของกระโปรงที่เพิ่มขึ้น
การยึดติดที่ไม่ปลอดภัย: สลักเกลียวหลวมหรือการเชื่อมที่ไม่เพียงพออาจทำให้กระโปรงหลุดหรือเปลี่ยนรูปในระหว่างการทำงาน วิธีแก้ปัญหา: ปรับช่องว่างระหว่างกระโปรงและสายพานลำเลียงเป็น 1 - 3mm ใช้แผ่นกั้นที่ประกอบไว้ล่วงหน้าและตรวจสอบความหนาแน่นเป็นประจำ
3. ข้อบกพร่องร่วม
การเบ้ร่วม: ข้อต่อวัลคาไนหรือกลไกไม่ได้อยู่ในแนวเดียวกันกับเส้นกึ่งกลางทำให้เกิดความตึงเครียดของสายพานที่ไม่สม่ำเสมอทั้งสองด้าน
วิธีแก้ปัญหา: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่ออยู่ในระดับและตรวจสอบแนวดิ่งหลังจากวัลคาไนซ์ (ข้อผิดพลาดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1% ของความกว้างของสายพาน)
4. ความตึงเครียดที่ไม่สมดุล
ความล้มเหลวของความตึงเครียด: แรงดึงไม่เพียงพอจากตัวปรับน้ำหนักถ่วงน้ำหนักหรือการรั่วไหลของน้ำมันในระบบไฮดรอลิกสามารถทำให้สายพานลำเลียงหย่อนหรือเบี่ยงเบน
วิธีแก้ปัญหา: ใช้คอนโทรลเลอร์ความตึงแบบคงที่และตรวจสอบการเดินทางแบบ tensioner ทุกเดือน
5. ปัญหาการโหลดวัสดุ
จุดดร็อปออฟเซ็ต: ดินแดนที่มีความเข้มข้นอยู่ด้านหนึ่งของสายพานลำเลียงสร้างแรงขับด้านข้างและทำให้เกิดการเบี่ยงเบน
วิธีแก้ปัญหา: ติดตั้งลูกกลิ้งบัฟเฟอร์และแผ่นกั้นเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุลงจอดในแนวตั้งและส่วนกลาง . 6. การบำรุงรักษาไม่เพียงพอ
การติดรอก/คนขี้เกียจ: ความล้มเหลวในการทำความสะอาดวัสดุที่ยึดติดทันทีสามารถนำไปสู่การแปรผันของเส้นผ่านศูนย์กลางและการเยื้องศูนย์
วิธีแก้ปัญหา: ทำความสะอาดพื้นผิวรอกหลังจากแต่ละกะและใช้เซรามิก - รอกเคลือบ (ซึ่งให้ความต้านทานการสึกหรอมากขึ้นห้าเท่า)
