I. การวางแนวสายพานลำเลียงไม่ตรง
นี่เป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุด โดยแสดงออกมาเมื่อสายพานลำเลียงเลื่อนไปด้านหนึ่ง ในกรณีที่รุนแรง ขอบอาจสึกหรอหรือฉีกขาดได้
สาเหตุหลัก: การติดตั้งเฟรมที่ไม่เหมาะสม ลูกกลิ้งไม่ขนาน- แกนลูกกลิ้งไม่ตรง และการตกของวัสดุไม่สม่ำเสมอ
วิธีแก้ไข: จัดแนวเฟรมและเส้นกึ่งกลางของลูกกลิ้งส่วนหัวและส่วนท้ายเพื่อให้แน่ใจว่าได้ระดับและการจัดตำแหน่ง ปรับมุมของคนขี้เกียจในด้านที่ไม่ตรงเพื่อนำสายพานกลับมาที่กึ่งกลาง ปรับจุดหยดวัสดุให้เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าการหยดวัสดุอยู่ตรงกลาง สำหรับสายพานระยะไกล- ให้ติดตั้ง-ตัววางแนวลูกกลิ้งอัตโนมัติหรืออุปกรณ์ป้องกัน-การวางแนวที่ไม่ตรง
ครั้งที่สอง การเลื่อนหลุดของสายพานลำเลียง
ในระหว่างการสตาร์ทหรือภายใต้ภาระหนัก การเลื่อนหลุดจะเกิดขึ้นระหว่างสายพานลำเลียงและลูกกลิ้งขับเคลื่อน ซึ่งส่งผลต่อความสามารถในการลำเลียง
สาเหตุหลัก: ความตึงไม่เพียงพอ พื้นผิวลูกกลิ้งเรียบเกินไป และภาระของสายพานมากเกินไป
โซลูชั่น:
1. ปัญหาที่ทำให้สายพานสึกหรอ: ปรับอุปกรณ์ปรับความตึงเพื่อเพิ่มความตึงของสายพานเริ่มต้น ใช้การเคลือบยางกับลูกกลิ้งขับเคลื่อนเพื่อเพิ่มแรงเสียดทาน ควบคุมอัตราการป้อนทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการเริ่มต้นโอเวอร์โหลด ตรวจสอบอายุของสายพานหรือการยืดตัวอย่างรุนแรง
2. ปัญหาที่ทำให้สายพานสึกหรอ: พื้นผิวหรือขอบของสายพานลำเลียงสึกหรออย่างรวดเร็ว ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก
3. ปัญหาที่ทำให้สายพานสึกหรอ: ลูกกลิ้งชำรุดหรือติดขัด แรงกระแทกมากเกินไปจากวัสดุที่ตกลงมา และการทำความสะอาดที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งนำไปสู่การกักเก็บวัสดุ
4. ปัญหาที่ทำให้สายพานสึกหรอ: ตรวจสอบลูกกลิ้งอย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนทันทีหากไม่ได้หมุนหรือมีเสียงดังผิดปกติ ติดตั้งบัฟเฟอร์ idlers หรือ buffer beds ที่จุดดรอปวัสดุ ติดตั้งน้ำยาทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพเพื่อลดการยึดเกาะของวัสดุและการสึกหรอรอง เลือกรุ่นสายพานที่เหมาะสมและหุ้มยางหนา
5. ปัญหาที่ทำให้สายพานฉีกขาด: มักเกิดขึ้นในสายการผลิตเหมืองแร่และทรายและกรวด และเป็นข้อผิดพลาดที่ค่อนข้างร้ายแรง
6. ปัญหาที่ทำให้สายพานฉีกขาด: วัสดุขนาดใหญ่และแหลมคมตกลงบนสายพานโดยตรง หรือมีวัตถุแปลกปลอมที่เป็นโลหะปะปนอยู่ วิธีแก้ไข:
V. การรั่วไหลของวัสดุ
การรั่วไหลของวัสดุเกิดขึ้นทั้งสองด้านของสายพานลำเลียงหรือที่จุดถ่ายโอน ซึ่งส่งผลต่อ-สภาพแวดล้อมในสถานที่ทำงานและความปลอดภัยของอุปกรณ์
สาเหตุหลัก: การวางแนวของสายพานไม่ตรง การปิดผนึกรางนำทางไม่ดี ความเร็วของสายพานและอัตราการป้อนไม่ตรงกัน ฯลฯ
วิธีแก้ไข: ขั้นแรก แก้ไขปัญหาการวางแนวของสายพานไม่ตรง ปรับโครงสร้างรางนำให้เหมาะสมและใช้-สเกิร์ตซีลที่ทนทานต่อการสึกหรอ ตรงกับความสามารถในการลำเลียงและความเร็วของสายพานอย่างเหมาะสม เสริมสร้างการทำความสะอาดทุกวันเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมวัสดุที่ส่งผลต่อการทำงาน
วี. การสตาร์ทยาก-หรือการหยุดบ่อยครั้ง
อุปกรณ์เริ่มยากและทริปป้องกันมอเตอร์
สาเหตุหลัก: โหลดสายพานมากเกินไป ความต้านทานต่อแบริ่งสูง การตั้งค่าพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าที่ไม่สมเหตุสมผล ฯลฯ
วิธีแก้ไข: ลองสตาร์ทโดยไม่มีโหลดหรือลดโหลด ตรวจสอบการหล่อลื่นลูกกลิ้งคนเดินเตาะแตะและแบริ่งดรัม ตั้งค่าพารามิเตอร์ซอฟต์สตาร์ทหรือตัวแปลงความถี่อย่างเหมาะสม การออกแบบการเริ่มต้นแบบแบ่งส่วน-สำหรับระบบสายพานยาว ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว ปัญหาทั่วไปอื่น ๆ
การยืดตัวของสายพานลำเลียงมากเกินไป: อาจเกิดจากการตึงมากเกินไป ความแข็งแรงไม่เพียงพอ หรือเศษวัสดุสะสม วิธีแก้ไข: คำนวณความตึงใหม่และใช้สายพานที่มีความแข็งแรงที่เหมาะสม
การเลื่อนหลุดของดรัม: เกิดจากการตึงของสายพานไม่เพียงพอหรือการสึกหรอของยางเคลือบบนพื้นผิวดรัม วิธีแก้ไข: ปรับอุปกรณ์ปรับความตึงไฮดรอลิกและใช้ชั้นกันลื่น-โพลียูรีเทน
เสียงผิดปกติในระบบส่งกำลัง: เกิดจากการเว้นระยะห่างของเฟืองเกียร์ที่ผิดปกติหรือการวางแนวของข้อต่อไม่ตรง วิธีแก้ไข: ปรับเทียบด้วยเครื่องมือจัดตำแหน่งด้วยเลเซอร์และเปลี่ยนน้ำมันเกียร์
ข้อควรระวังในการทดสอบและการใช้งาน:
ไม่-ทดสอบโหลด: สังเกตว่าสายพานลำเลียงหลุดออก-ตรงกลางหรือลื่นไถล ตรวจสอบว่าตัวลดทำงานได้อย่างราบรื่นและอุณหภูมิของตลับลูกปืนแต่ละตัวเป็นปกติหรือไม่ ยืนยันว่ารอกปรับความตึงและรถเข็นคนเดินเตาะแตะปรับความตึงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและทำงานได้อย่างราบรื่น ตรวจสอบว่าดรัมหลักและดรัมเสริม ดรัมอื่นๆ และลูกกลิ้งทำงานตามปกติและหมุนได้อย่างยืดหยุ่นหรือไม่ หากมีการติดตั้งเบรก ให้ทดสอบความไวและความน่าเชื่อถือ
การโหลดและการทดลองใช้งาน: เริ่มต้นด้วยการโหลดที่เบา และค่อยๆ เพิ่มเป็นการโหลดเต็มที่หลังจากเป็นเรื่องปกติ ปรับความตึงของสายพานลำเลียงอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ลื่นไถลบนลูกกลิ้ง ปรับความเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียงเพิ่มเติม สังเกตสถานะการทำงานของน้ำยาทำความสะอาดสายพานลำเลียงแต่ละตัว
