I. การเตรียมและตรวจสอบก่อนการปรับปรุง
ปลอดภัยไว้ก่อน: หยุดเครื่องและถอดปลั๊กไฟทุกครั้ง แขวนป้ายเตือนเพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาด
การตรวจสอบเบื้องต้น:
ทิศทางของการเบี่ยงเบน: พิจารณาว่าสายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปด้านใด (ซ้าย/ขวา)
รูปแบบการเบี่ยงเบน: สังเกตว่าการเบี่ยงเบนนั้นตลอดความยาวทั้งหมดหรือถูกกำหนดไว้แล้ว (เช่น การเบี่ยงเบนที่ลูกกลิ้งเท่านั้น)
ความสัมพันธ์ระหว่างความเบี่ยงเบนและแรงดึง: ตรวจสอบว่าสายพานเบี่ยงเบนไปด้านเดียวกันหรือไม่ภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักไม่-และหนัก- ซึ่งเกี่ยวข้องกับหลักการปรับในภายหลัง
ครั้งที่สอง วิธีการและขั้นตอนการปรับแกนกลาง
ขึ้นอยู่กับสาเหตุของการเบี่ยงเบนให้เลือกวิธีการที่เกี่ยวข้อง:
วิธีที่ 1: การปรับชุดลูกกลิ้งคนขี้เกียจ (ใช้บ่อยที่สุด)
หลักการ: แก้ไขความเบี่ยงเบนโดยการเปลี่ยนทิศทางแรงบนชุดลูกกลิ้งไอเดลอร์
การทำงาน (ใช้ได้กับการเบี่ยงเบนในส่วนรับน้ำหนัก-):
หากสายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปทางขวา ให้เลื่อน-ลูกกลิ้งไอเดลอร์ทางด้านขวา{0}}ไปข้างหน้าตามทิศทางการทำงานของสายพานลำเลียง หรือเลื่อน-ลูกกลิ้งไอเดลอร์ด้านซ้ายที่ตั้งไปข้างหลัง
หากสายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปทางซ้าย ให้เลื่อนกลุ่มลูกกลิ้งด้านซ้ายไปข้างหน้าในทิศทางที่วิ่ง หรือเลื่อนกลุ่มลูกกลิ้งด้านขวาไปข้างหลัง
ประเด็นสำคัญ: การปรับเปลี่ยนควรมีขนาดเล็ก (ไม่กี่มิลลิเมตร) ในแต่ละครั้ง หลังจากปรับแล้ว ให้สังเกตผลโดยการเดินสายพานลำเลียงและทำการปรับแบบละเอียดซ้ำๆ
ช่วยในการจำ: "วิ่งถอยหลัง ไม่ไปข้างหน้า"-หากไม่ได้ติดตั้งฉากยึดไอเดลอร์ในแนวตั้งฉากกับทิศทางการวิ่ง สายพานลำเลียงจะเบี่ยงเบนไปทางด้านหลัง โดยต้องมีการปรับตำแหน่งไอเดลอร์
วิธีที่สอง: การปรับลูกกลิ้ง (ตำแหน่งวิกฤต)
หลักการ: แกนลูกกลิ้งที่ไม่ตั้งฉากกับเส้นกึ่งกลางจะทำให้สายพานเบี่ยงเบน
การทำงาน (ใช้ได้กับการเบี่ยงเบนที่ลูกกลิ้งหัว/ท้าย):
ลูกกลิ้งขับเคลื่อนหัว: หากสายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปทางขวา ให้เลื่อนตัวเรือนลูกปืนด้านขวาไปข้างหน้า หากเบี่ยงเบนไปทางซ้าย ให้เลื่อนตัวเรือนลูกปืนด้านซ้ายไปข้างหน้า
ลูกกลิ้งเปลี่ยนเส้นทางหาง: ปรับในทิศทางตรงกันข้ามกับลูกกลิ้งหัว
ประเด็นสำคัญ: หลังจากปรับแล้ว ให้ใช้เครื่องวัดระดับหรือเลเซอร์ในการสอบเทียบ และตรวจดูให้แน่ใจว่าแกนลูกกลิ้งตั้งฉากกับเส้นกึ่งกลางสายพานลำเลียง
วิธีที่ 3: การปรับอุปกรณ์ปรับความตึง
หลักการ: ความตึงที่ไม่สม่ำเสมอทำให้สายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปทางด้านหย่อน
การทำงาน: หากสายพานเบี่ยงเบนไปด้านเดียวกันภายใต้สภาวะโหลดไม่-และโหลดหนัก- แสดงว่ามีความตึงต่างกันทั้งสองด้าน ปฏิบัติตามหลักการ "ขันให้แน่นแทนที่จะคลาย": ปรับกลไกการตึง (สกรูหรือตุ้มน้ำหนัก) เพื่อขันด้านที่หย่อนให้แน่น และคลายด้านที่แน่นออกจนกว่าความตึงทั้งสองด้านจะสม่ำเสมอ
ประเด็นสำคัญ: หลังจากปรับแล้ว ให้ตรวจสอบว่าความตึงของสายพานลำเลียงทั้งสองด้านของลูกกลิ้งสม่ำเสมอหรือไม่
วิธีที่ 4: การติดตั้ง-การจัดแนวชุด Idler ด้วยตนเอง (การแก้ไขอัตโนมัติ)
หลักการ: ใช้แรงผลักด้านข้างของตัวเลื่อน-ในการปรับตำแหน่งไอเดลอร์ด้วยตนเองเพื่อแก้ไขการเบี่ยงเบนของสายพานโดยอัตโนมัติ
การดำเนินการ: ติดตั้ง-ชุดลูกกลิ้งที่ปรับแนวได้เอง (เช่น ประเภท-เพลากลาง, ประเภทข้อต่อสี่- ประเภทลูกกลิ้งแนวตั้ง) ในพื้นที่เบี่ยงเบน
ใช้ได้กับ: สายพานลำเลียงระยะสั้น-หรือสถานการณ์ที่สายพานเบี่ยงเบนไม่รุนแรง ใช้ด้วยความระมัดระวังบนสายพานลำเลียงระยะไกล-เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่ออายุการใช้งานของสายพานลำเลียง
ประเด็นสำคัญ: -ชุดลูกกลิ้งที่ปรับแนวได้เองสามารถแก้ไขความเบี่ยงเบนอัตโนมัติได้ แต่สถานะการทำงานของชุดเหล่านั้นต้องได้รับการตรวจสอบเป็นประจำ
ที่สาม การทดสอบและการตรวจสอบหลังการปรับ
การทดสอบการทำงานไม่มี-: สตาร์ทสายพานลำเลียงและสังเกตว่ามีการเบี่ยงเบนหรือไม่ โดยตรวจหาเสียงที่ผิดปกติหรือการสั่นสะเทือน
การทดสอบโหลด: ค่อยๆ โหลดจนถึงโหลดที่กำหนด และสังเกตสถานะการทำงานและความเบี่ยงเบน
การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: หลังจากหยุดเครื่อง ให้ตรวจสอบว่าข้อต่อสายพานลำเลียง ลูกกลิ้ง และลูกกลิ้งหลวมหรือสึกหรอหรือไม่
IV. ข้อควรระวัง
ปลอดภัยไว้ก่อน: หยุดเครื่องและถอดสายไฟระหว่างการปรับทุกครั้ง และสวมอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม
การปรับแต่งแบบค่อยเป็นค่อยไป-: การปรับแต่ละครั้งไม่ควรใหญ่เกินไปเพื่อหลีกเลี่ยง-การปรับที่มากเกินไป
การตัดสินที่ครอบคลุม: การเบี่ยงเบนมักเป็นผลมาจากปัจจัยหลายประการที่ทำงานร่วมกัน ซึ่งจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมตามเงื่อนไขของสถานที่
การบำรุงรักษาตามปกติ: สร้างระบบการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ ทำความสะอาดวัสดุที่เกาะอยู่บนลูกกลิ้งและลูกกลิ้งทันที และตรวจสอบสภาพการสึกหรอของสายพานลำเลียง
