I. คุณภาพและการเลือกใช้สายพานลำเลียง
ปัจจัยเหล่านี้ประกอบขึ้นเป็นปัจจัยพื้นฐานที่มีอิทธิพลต่ออายุการใช้งานของสายพาน:
1. ความบริสุทธิ์ของวัสดุต่ำกว่ามาตรฐาน: อัตราส่วนวัตถุดิบที่ไม่เหมาะสม การผสมไม่สม่ำเสมอ หรือข้อบกพร่องในกระบวนการวัลคาไนซ์อาจส่งผลให้เกิดจุดอ่อนของโครงสร้างภายในภายในตัวสายพาน ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก
2. ข้อบกพร่องในการประมวลผล: การตัดที่ไม่สม่ำเสมอของสายพานลำเลียงหรือการต่อรอยที่ตกแต่งไม่ดีอาจทำให้เกิดการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอในระยะยาว- ทำให้ตัวสายพานมีแนวโน้มที่จะแตกหักหรือตัวต่อมีแนวโน้มที่จะแตกร้าว
3. การเลือกที่ไม่ตรงกัน: วัสดุพีวีซีมีความต้านทานความร้อนต่ำโดยเนื้อแท้ หากใช้อย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง- มันจะแข็งตัวและแตกอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ การใช้สายพานเกรดมาตรฐาน-ในสภาวะการทำงานที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะช่วยเร่งการเสื่อมสภาพของวัสดุ การเลือกสายพานผิดประเภทสามารถลดอายุการใช้งานลงได้มากกว่าครึ่งหนึ่งโดยตรง
ครั้งที่สอง สภาพแวดล้อม
สภาพแวดล้อมการทำงานจะกำหนดอัตราอายุของวัสดุโดยตรง:
1. ผลกระทบจากอุณหภูมิ: สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-เร่งการแก่ตัวของ PVC ด้วยความร้อน- ส่งผลให้ตัวสายพานแข็งตัวและเกิดรอยแตกร้าว ในทางกลับกัน สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ-ทำให้ PVC เปราะ ทำให้ไวต่อการแตกร้าวภายใต้ความเค้นเชิงกลภายนอก
2. การกัดกร่อนและการปนเปื้อนต่อสิ่งแวดล้อม: สภาพแวดล้อมที่ชื้นอาจทำให้ชั้นเสริมแรงทอภายในเกิดสนิม ส่งผลให้สูญเสียความแข็งแรงของโครงสร้าง การสัมผัสกับคราบน้ำมันหรือไอที่เป็นกรด/ด่างจะทำให้ความเหนียวของวัสดุ PVC ลดลง และเร่งกระบวนการชราภาพ นอกจากนี้ การสะสมของฝุ่นจากโรงงานหรือการสัมผัสกับวัสดุมีคมเป็นเวลานานอาจทำให้ชั้นพื้นผิวของสายพานเกิดรอยขีดข่วน ส่งผลให้พื้นผิวลอกได้
3.-ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในอากาศแบบเปิด: การได้รับรังสีอัลตราไวโอเลต (UV) ช่วยเร่งการเกิดออกซิเดชันของ PVC ได้อย่างมาก ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลง
III. การประกอบอุปกรณ์และสถานะการทำงาน
สภาพของอุปกรณ์เชื่อมโยงโดยตรงกับการสึกหรอทางกลที่ตัวสายพานประสบ:
1. การวางแนวที่ไม่ตรง: การเบี่ยงเบนในการปรับระดับเฟรม การวางแนวรอกไม่-ขนานกัน พื้นผิวลูกกลิ้งไม่เรียบ หรือแรงตึงที่ไม่สมดุลอาจทำให้สายพานลำเลียงเสียดสีอย่างต่อเนื่องกับขอบของเฟรมด้านหนึ่ง สิ่งนี้นำไปสู่ขอบหลุดลุ่ยและการหลุดร่อน เพิ่มภาระการปฏิบัติงานในระบบ และเร่งการสึกหรอ
2. การเสื่อมสภาพและการสึกหรอของส่วนประกอบ: ลูกกลิ้ง ลูกกลิ้ง และแบริ่งที่สึกหรอหรือยึดแน่น ทำให้เกิดความต้านทานที่ไม่สอดคล้องกันบนพื้นผิวของสายพาน สิ่งนี้ทำให้เกิดการวางแนวของสายพานที่ไม่ตรง (ปัญหาการติดตาม) และการสึกหรอแบบเร่งเฉพาะจุด ซึ่งเป็นสาเหตุที่พบบ่อยและเป็นสาเหตุหลักของการเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร
3. ปัญหาในการติดตาม: การวางแนวของสายพานไม่ตรง (การเบี่ยงเบนในการติดตาม) เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของความล้มเหลวของสายพานลำเลียงก่อนกำหนด การวางแนวที่ไม่ตรงอย่างรุนแรงสามารถขัดถูขอบสายพาน-ที่อาจทะลุผ่านได้- และอาจทำให้ขอบม้วนงอและฉีกขาดได้
IV. โหลดปฏิบัติการและวิธีปฏิบัติในการปฏิบัติงาน
ความเข้มของโหลดส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพความทนทาน:
1. การทำงานที่ยาวนานภายใต้ภาระหนัก รวมไปถึงการสตาร์ท-รอบการหยุดบ่อยครั้งระหว่างการป้อน เพิ่มความเค้นแรงดึงภายในภายในสายพานลำเลียง PVC สิ่งนี้นำไปสู่ความล้าและการสึกหรอภายในชั้นเสริมแรงแบบทอ ส่งผลให้อายุการใช้งานของสายพานสั้นลง
2. แรงกระแทกจากวัสดุแข็งขนาดใหญ่ที่ตกลงบนสายพาน รวมกับแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่องจากวัสดุที่มีขอบแหลมคม สามารถสร้างความเสียหายให้กับชั้นผิวเคลือบของสายพานได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ วัตถุแข็งขนาดเล็กที่ติดอยู่ระหว่างพื้นผิวสายพานและรางป้อนอาจสึกหรอผ่านตัวสายพาน และอาจทำให้เกิดการฉีกขาดได้
3. การโหลดวัสดุที่ไม่สม่ำเสมอที่ด้านหนึ่งของสายพานทำให้เกิดการกระจายความเค้นที่ไม่สมดุล เมื่อเวลาผ่านไป จะส่งผลให้เกิดการแก่เร็วขึ้นเนื่องจากการสึกหรออย่างเข้มข้นที่ด้านใดด้านหนึ่งโดยเฉพาะ
V. ระดับการบำรุงรักษาตามปกติ
การบำรุงรักษาที่เหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ:
1. การทำความสะอาดเศษซากจากลูกกลิ้งเป็นประจำและขจัดฝุ่นออกจากพื้นที่ทำงาน-พร้อมกับการแก้ไขความเบี่ยงเบนในการติดตามและการซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อยที่พื้นผิวโดยทันที-สามารถลดการสึกหรอที่มากเกินไปและยืดอายุการใช้งานของสายพานได้อย่างมาก
2. การละเลยการบำรุงรักษาและการทำความสะอาดเป็นเวลานานจะทำให้วัสดุสะสมตัวห่อหุ้มลูกกลิ้ง ขัดขวางการหมุน สิ่งนี้จะเพิ่มความต้านทานการเสียดสีและเร่งการแก่ชรา นอกจากนี้ หากความเสียหายเล็กน้อยไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างทันท่วงที ความเสียหายนั้นอาจลุกลามอย่างรวดเร็วจนเกิดการฉีกขาดครั้งใหญ่ ส่งผลให้สายพานเสียหายก่อนเวลาอันควร
3. การทำงานเป็นเวลานานภายใต้ภาระที่มากเกินไป รวมกับความล้มเหลวในการปรับความตึงของสายพานในช่วงเวลาที่กำหนด ส่งผลให้สายพานลำเลียงได้รับการยืดตัวมากเกินไป ซึ่งจะช่วยเร่งความเหนื่อยล้าและการเสื่อมสภาพ
