การใช้สายพานลำเลียงที่ทนต่ออุณหภูมิสูงคืออะไร

โดยทั่วไปแล้วสายพานลำเลียงที่ทนต่ออุณหภูมิสูงจะใช้ในองค์กรเพื่อขนส่งวัสดุ โดยทั่วไปจะใช้ยางเป็นวัสดุหุ้ม และใช้ผ้าไฟเบอร์เป็นแกนสายพาน (โดยทั่วไปแกนสายพานจะเป็นชั้นๆ หรือทำจากโพลีเอสเตอร์ ไนลอน ผ้าใบโพลีเอสเตอร์ ผ้าฝ้าย ฯลฯ) เป็นส่วนประกอบของผ้าโดยรวม)
ใยผ้าของสายพานลำเลียงที่ทนอุณหภูมิสูงในยุคแรกคือใยฝ้าย ข้อดีของใยฝ้ายคือง่ายต่อการยึดติดกับยาง และความต้านทานแรงดึงจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเปียกน้ำ สายพานลำเลียงทนความร้อนทำจากผ้าใบผ้าฝ้ายยางหลายชั้น (ผ้าฝ้ายโพลีเอสเตอร์) หรือผ้าใบโพลีเอสเตอร์ที่หุ้มด้วยยางทนความร้อนหรือทนความร้อนสูง เชื่อมติดกันด้วยการวัลคาไนซ์ที่อุณหภูมิสูง เหมาะสำหรับการขนส่งโค้กร้อน ปูน ตะกรัน และหล่อร้อนต่ำกว่า 175 องศา ! ข้อเสียคือประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนไม่ดี ขึ้นราง่าย แรงแตกหักต่ำถึง 56 N และสามารถฉีกเป็นชิ้นๆ ได้ ดังนั้นการใช้สายพานใยฝ้ายจึงลดลงทุกวัน และใช้วัสดุอย่างโพลีเอสเตอร์และไนลอนแทน
ปรากฎว่าเส้นใยไนลอนถูกนำมาใช้เป็นสายพานลำเลียงที่มีแกนกลาง ความแข็งแรงของเส้นใยไนลอนสูงถึง 700N/(ชั้น มม.) ข้อดีคือกันน้ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน ต้านทานความเมื่อยล้า ฯลฯ; ข้อเสียคือมีความยืดหยุ่นสูงและยืดตัวได้ยาว
เส้นใยโพลีเอสเตอร์เป็นวัตถุดิบที่คล้ายกับเส้นใยไนลอน และประสิทธิภาพของมันก็คล้ายกับเส้นใยไนลอน แต่ความยืดหยุ่นนั้นเล็กกว่าเส้นใยไนลอน และการยืดตัวแบบยืดหยุ่นนั้นเป็นเพียงครึ่งหนึ่งของเส้นใยไนลอนเมื่อใช้ ดังนั้นจึงมากกว่าและ เป็นที่นิยมมากขึ้น พันธุ์ยางที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับยางหุ้มสายพานลำเลียงทนความร้อนคือ SBR, IIR และ EPR ปัจจุบันนิยมใช้ SBR แต่เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต่ำกว่า 120 องศาเท่านั้น ; IIR มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีกว่า SBR แต่ประสิทธิภาพกระบวนการไม่ดี และราคาสูงเกินไป จึงไม่ค่อยมีใครใช้ในประเทศจีน EPR มีความต้านทานความร้อนค่อนข้างสูงและราคาปานกลาง เหมาะสำหรับการผลิตสายพานลำเลียงทนความร้อน