ความเค้นดัดเกิดขึ้นเมื่อสายพานลำเลียงเบาไปรอบรอก ทำให้แกนของสายพานเกิดความล้า ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง ความเค้นดัดก็จะยิ่งมากขึ้น เห็นได้ชัดว่าการเพิ่มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของรอกจะเป็นประโยชน์ในการปรับปรุงอายุการใช้งานของสายพานลำเลียงแบบเบา แต่เมื่อเพิ่มเป็นค่าหนึ่ง ความเค้นในการดัดจะไม่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ และปริมาณของอุปกรณ์ก็จะเพิ่มขึ้นด้วย ดังนั้น เพื่อให้แน่ใจว่าความเค้นดัดของสายพานลำเลียงน้ำหนักเบาไม่ใหญ่เกินไป ควรจำกัดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กของรอก
เกณฑ์ในการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลาง D ของรอกไดรฟ์คือ: เมื่อสายพานลำเลียงน้ำหนักเบาแบบมัลติคอร์เลือกข้อต่อทางกล D≥100i, mm (i คือจำนวนชั้นผ้าใบ) เมื่อเลือกข้อต่อวัลคาไนซ์ โดยยึดตามการทับซ้อนกันของสี่เหลี่ยมคางหมูของข้อต่อ ความเค้นดัดจะได้รับผลกระทบได้ง่าย ลอกออก ดังนั้น D≥125i มม. เมื่อสายพานลำเลียงแสงแกนถักทั้งหมดใช้ข้อต่อทางกล D≥K8, mm (k ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ของวัสดุเฟรมหลัก 8 คือความหนาของแกน, มม.)
เมื่อเลือกสายพานลำเลียงแสงแกนเหล็กเชือก D=(150 ~ 200) (t, mm (d คือเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกลวดเหล็ก, มม.) เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมย้อนกลับขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของรอกขับ เปอร์เซ็นต์แรงและมุมของสายพานลำเลียงแบบเบากับรอก รอให้มีการกำหนดเงื่อนไข
